La Secretaría de Hacienda y Crédito Público dio a conocer a los propietarios de vehículos importados ilegalmente al país la necesidad de recurrir a los mecanismos establecidos en la ley para regularizar sus unidades.
En un comunicado de prensa, la dependencia del gobierno federal rechazó que el censo que realiza el gobierno de Baja California sea un camino para la regularización debido a que no existe un programa especial y no se deben alimentar falsas expectativas con esta actividad.
“Quienes hoy poseen un vehículo de procedencia estadounidense o canadiense y lo internaron al país de manera ilegal, tienen la opción de regularizarlo realizando el trámite a través de un agente aduanal y pagando el impuesto correspondiente.
“De acuerdo a la normatividad vigente, los dueños de vehículos cuyo modelo sea de 2007 a 2011, el pago del arancel es del 1% del valor de compra más el impuesto al valor agregado correspondiente”, indicó la SHCP.
“El Gobierno de la República en el marco de la estrategia Juntos Contra la Ilegalidad, en la que también participa la iniciativa privada, reitera su compromiso de combatir las conductas que afectan a sectores estratégicos y lesionan a la economía nacional”, finalizó la dependencia a cargo de Luis Videgaray.
Empresarios
Luego de que el martes 16 de agosto de 2016 el gobierno de Baja California iniciara la elaboración de un padrón de vehículos usados de procedencia extranjera que circulan ilegalmente en el estado y que fueron introducidos sin cumplir las formalidades del procedimiento aduanero de importación, los empresarios del ramo anunciaron su rechazo a la medida.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA) indicó que se trata de vehículos que no pagaron impuestos, cuya estancia en el país es ilegal y que tendrían que ser embargados por las autoridades federales o la estatal bajo los acuerdos de coordinación firmados entre ambos.
“Con la elaboración de este padrón de vehículos ilegales, el estado de Baja California omite aplicar la ley y las facultades que le han sido delegadas por el Gobierno Federal para la observancia de la legalidad en la importación de vehículos usados” indicó el organismo empresarial.
La AMDA señaló que, con este padrón, Baja California genera falsas expectativas y pudiera generar el engaño a sus ciudadanos.
“Las Asociaciones del sector automotriz, privilegiando siempre el diálogo con ambos niveles de gobierno, reconocemos el esfuerzo que las autoridades del estado de Baja California y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público han llevado a cabo para promover la legalidad en la importación de vehículos usados, incluso con reglas de comercio que promueven la confianza entre los operadores”, apuntó el organismo.
Sin embargo, a AMDA señaló que se ha registrado abuso en algunas de las medidas puestas en marcha, las cuales ha cuestionado a la propia autoridad federal, como los certificados de emisiones apócrifos o las facturas falsas de empresas supuestamente confiables.
“Existen las condiciones para la importación legal en nuestro país, tanto en la región fronteriza como al interior del país.
“No podemos permitir que se promueva la ilegalidad omitiendo la observancia a la que el estado de Baja California está obligado”, añadió la AMDA, al pedir a las autoridades federales actuar en contra del padrón estatal de vehículos ilegales y determinar las sanciones que correspondan en los términos de los convenios que tiene con el estado de Baja California.
De acuerdo a la AMDA, durante julio el estado registró la variación de ventas más alta del país con 56.3 por ciento y 3 mil 827 unidades vendidas, que representan mil 724 más que en julio de 2015.
Entre enero y julio de este año, Baja California también se sitúa en primer lugar en aumento de ventas con 67.4 por ciento, comparado con el mismo periodo de 2015.
