SACRAMENTO — Una propuesta de ley impulsada por el Asambleista Eduardo García busca incluir a la población de Mexicali que visita el Valle Imperial dentro del conteo de personas incluidas en las solicitudes de fondos ambientales.
El proyecto de ley AB 1945, titulado Acta de Soluciones al Calentamiento Global de California, pretende aportar recursos a un plan de reducción de gases de efecto invernadero.
De convertirse en ley, la medida aumentaría la posibilidad de que el Condado de Imperial tenga acceso a recursos de programas del Fondo para la Reducción de Gases de Efecto Invernadero (GGRF en inglés).
La facilitación de los fondos sería para los Condados de San Diego e Imperial al permitir incluir a la población que visita ambas regiones durante el día desde territorio mexicano.
Actualmente, el programa asigna recursos con base en una metodología que beneficia a comunidades altamente pobladas del estado.
El legislador señaló que a pesar que el Condado de Imperial registra altos niveles de contaminación, su cantidad de habitantes le impide acceder a mayores recursos del fondo.
“La AB 1945 trabaja para encarar las inequidades y mejorar el acceso a los fondos para las comunidades del estado que más lo necesitan”, dijo García.
En caso de ser aprobada, la medida permitiría incluir a los viajeros que llegan al Valle Imperial desde México como parte de la población diurnal del condado.
Debido a que esta población no reside en el Valle Imperial, no son contabilizados por el Censo y tampoco considerados en los proyectos de combate a emisiones de gases de efecto invernadero.
“Nuestra comunidad rural y poblada esporádicamente comparte una frontera y una cuenca de aire con la altamente poblada capital de Baja California, Mexicali, cuya población es al menos siete veces mayor que la nuestra”, declaró Rebecca Terrazas, Directora de Relaciones Intergubernamentales del Condado de Imperial.
Loa funcionaria explicó que otras regiones del estado, como San Francisco, cuentan con una población flotante amplia que proviene de otros lugares de California cuyos problemas de contaminación están siendo abordados de manera apropiada.
La propuesta fue adoptada por el Comité de Calidad Ambiental del Senado Estatal y ahora pasa al Pleno de la Cámara Alta.
