La Administración de Servicios Generales de los Estados Unidos (GSA) anunció que ha utilizado la denominada “autoridad de aceptación de regalos” del Administrador de la GSA para recibir infraestructura relacionada con transporte donada por la Comisión de Transporte del Condado de Imperial (ICTC).
El donativo permitirá a la ICTC llevar a cabo mejoras, reparaciones y proyectos de infraestructura, que incluye la expansión del puente hacia el norte que atraviesa el Canal All-American, que se encuentra al sur del Puerto de Entrada Terrestre de Calexico Este (LPOE).
Estos proyectos incluyen la ampliación del puente existente en dirección norte, al añadir cuatro carriles adicionales para obtener un total de ocho.
De éstos, cuatro servirán a vehículos privados y otros cuatro a vehículos comerciales.
El proyecto contempla un nuevo carril de 8 pies (2.43 metros) en el acotamiento para vehículos averiados y una mejora de las instalaciones peatonales, incluida la instalación de vallas permanentes para proporcionar una barrera de seguridad entre el camino peatonal y los carriles de tránsito vehícular.
La GSA espera que el costo total del proyecto sea de aproximadamente 32.5 millones de dólares, la mayoría de estos fondos se financian a través de subvenciones estatales y federales.
Además de mejorar las infraestructuras críticas del puerto, el proyecto de la ICTC aumentará la seguridad peatonal y ampliará la capacidad de filas de tránsito vehicular en dirección norte.
El nuevo carril de acotamiento permitirá retirar vehículos averiados de los carriles activos de tráfico vehicular en dirección norte, indicó la GSA.
De acuerdo al Director Ejecutivo del ICTC, Mark Baza, el proyecto reducirá la congestión en el puente, proporcionará seguridad, mejoras en la calidad del aire y beneficios económicos.
Los camiones que actualmente cruzan en este puerto transportan un estimado de 17 mil millones de dólares en exportaciones e importaciones cada año, detalló el funcionario local.
Para este proyecto, ICTC se ha asociado con el Departamento del Transporte de California (Caltrans) y la Administración Federal de Carreteras para adquirir total autorización ambiental y permisos relacionados al proyecto.
En marzo de 2021, ICTC adjudicó un contrato de diseño y construcción a las empresas Hazard Construction y Mark Thomas Company para el diseño y la construcción del mismo.
La fase de diseño está en progreso, y la construcción está programada para comenzar en febrero de 2022 y terminar durante la primavera de 2023.
“Contar con estos carriles adicionales para vehículos comerciales y privados, así como otras mejoras en la zona peatonal del puerto, mejora nuestra capacidad operativa, y proporciona una mayor seguridad para el público viajante”, dijo Pete Flores, Director de Operaciones de Campo de la Oficina de Campo de San Diego de Protección de Aduanas y Fronteras del Departamento de Seguridad Nacional.
