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sábado, 13 abril 2024
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    Cierran paso a México por Gran Plaza Outlet

    La policía de Calexico cerró el paso a México por Gran Plaza Outlet tras un accidente en el que se vio involucrado un agente de CBP

    Calexico, California. Autoridades de la ciudad de Calexico decidieron cerrar el paso hacia la garita oeste por la zona de Gran Plaza Outlet a fin de mejorar el cruce vehicular hacia México.

    Jesús Serrano, jefe interino de la policía de Calexico, informó que la decisión empezó a implementarse el pasado 15 de octubre.

    Con la restricción del tránsito vehicular hacia el sur en los carriles que conducen al Oriente en Calle Segunda y Bulevar César Chávez se redujo el tiempo a que los automovilistas esperan para cruzar a territorio mexicano.

    Según el funcionario esta decisión maximiza el flujo continuo hacia el sur por Gran Plaza Outlet.

    Serrano presenta este tema ante el Cabildo de la ciudad en una sesión especial fue convocada para este lunes.

    Un semáforo

    El jefe interino expuso que la intersección de calle Segunda y César Chávez es controlada solamente por un semáforo, el cual es ignorado por los automovilistas durante las horas pico.

    La situación ha causado congestión de tránsito, retrasos, accidentes, violaciones a las leyes, bloqueo de la intersección, circulación paralizada e incluso violaciones criminales.

    Para controlar a los automovilistas las autoridades asignan tanto oficiales de la corporación como auxiliares de tránsito en las principales intersecciones.

    La policía ha desarrollado diversos planes para mitigar el tránsito vehicular y reducir el número de controladores necesarios para manejar el alto volumen de vehículos durante los últimos años, refirió Serrano.

    A pesar de que la policía ha asignado controladores de tránsito, cerrado diversas intersecciones y los accesos a los negocios ubicados en Avenida Imperial, las autoridades no han tenido éxito en el control del tránsito.

    Incidentes

    En fechas recientes, la policía ha visto un incremento en el número de incidentes donde los oficiales de control de tránsito se han visto lesionados por los conductores.

    A las 6 de la tarde del pasado 14 de octubre un conductor golpeó a un controlador de tránsito al ingresar por el carril que lleva al Oriente en la esquina de calle Segunda y César Chávez.

    El automovilista golpeó al controlador de tránsito con el espejo lateral para luego huir a territorio mexicano.

    Las autoridades enviaron a elementos del Departamento de Bomberos para atender al controlador de tránsito.

    La policía abrió una investigación por agresión con arma mortal por el incidente e identificó al conductor como un agente de Protección de Aduanas y Fronteras asignado a la garita de San Luis.

    El jefe policiaco interino también reportó que los automovilistas cometen violaciones al realizar vueltas en la cuadra 300 de Calle Segunda poniente para intentar ingresar al carril que lleva al Oriente.Estas violaciones representan un peligro importante para el personal de control de tránsito y lleva a que estos deban manejar cuatro flujos distintos en dicha intersección.

    Mejor flujo

    Con el cierre del paso por la esquina de calle segunda y César Chávez en dirección al Oriente la policía ha logrado reducir el número de controladores y de oficiales de policía, lo que representa menor gasto para la ciudad.

    Serrano recordó que el Departamento de Policía carece de los fondos o del personal para asignar más controladores de tránsito oficiales de policía para mitigar los problemas de tránsito en la ruta Estatal 111, la ruta Estatal 98 y en el bulevar César Chávez.

    Para mitigar estos problemas la policía requiere al menos 18 controladores de tránsito y cuatro oficiales de policía.

    Los primeros reciben un pago promedio de 28.47 dólares por hora y los agentes policiacos de 60 dólares por hora.

    El puerto fronterizo remodelado abrió sus puertas en 2018 con el fin de mejorar el tránsito vehicular en dirección al sur.

    En su momento, las autoridades recomendaron cerrar el paso por avenida Imperial, pero la comunidad empresarial se negó por el posible impacto adverso en los negocios de la zona, por lo cual el cruce se mantiene abierto desde entonces.


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