La Junta de Supervisores del Condado de Imperial ratificó la emisión de una carta que será enviada a líderes del Senado y de la Cámara de Representantes con el fin de que sean autorizados fondos por 103.4 millones de dólares para terminar la última fase de la reconstrucción de la Garita Poniente.
La Fase 1, terminada en septiembre de 2018, incluyó nuevos carriles de inspección, un nuevo centro de comando y un puente que cruza el Río Nuevo en dirección al sur.
La Fase 2A se espera que inicie su construcción en el futuro próximo, la cual incluirá más carriles de inspección y zonas de revisen secundaria, así como un área de estacionamiento.
La última parte contempla de demolición del actual puerto fronterizo para construir una nueva instalación de procesamiento de peatones.
A la fecha, el Gobierno Federal ha invertido cerca de 311 millones de dólares y se espera que la última fase requiera 99.7 millones adicionales.
El 28 de mayo pasado, el Presidente Joe Biden presentó su propuesta presupuestal ante el Congreso, la cual incluye alrededor de 103.4 millones de dólares para completar la construcción del proyecto.
El de Calexico es el único puerto fronterizo contemplado dentro del proyecto presupuestal de la Casa Blanca.
La Junta de Supervisores has decidido instar a los legisladores federales a autorizar la asignación de los fondos solicitados por el presidente Biden.
En la carta, las autoridades locales recordaron que el puerto fronterizo es uno de los más utilizados en el país, el cual conecta la industria agrícola con el estado de Baja California.
El actual puerto, que fue construido en la década de los setentas, se ha vuelto obsoleto debido a su tamaño, el cual impide procesar de manera adecuada la cifra de peatones y vehículos.
Al mismo tiempo, carece del espacio necesario para instalar tecnología y equipo moderno de inspección.
En fechas recientes, la Administración General de Servicios (GAS en inglés) lanzó una propuesta para construir la instalación temporal de peatones en la parte sur de la intersección de avenida Heffernan y Calle Primera.
Los supervisores señalan en la carta que, dada la magnitud del tiempo, recursos y labor empleados en el proyecto, el congreso debe garantizar la asignación de los fondos necesarios para la última fase.
“Finalizar este proyecto importante sin duda ayudará a estimular el crecimiento económico la región y ayudar a crear empleos que son importantes para el Valle Imperial”, finaliza la carta.
